橡胶气囊 科运橡塑橡胶气囊内模

一、橡胶气囊简介

1.橡胶气囊定义

橡胶气囊是浇筑混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合硫化而成，具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表和三通。充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。此种模具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求，其操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。

2.橡胶气囊充气芯模适用范围

橡胶气囊可适用于隧道、盖板、桥梁等工程中。其中以桥梁工程中最为普遍，无论是跨度为10m的钢筋混凝土空心板的预制和现浇，还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和现浇，此橡胶气囊均可以作为其成孔模具。橡胶气囊要按照各种空心板空心的内孔径尺寸，进行严格定制，方可使工程顺利并准确无误的完成。

3.橡胶气囊常用的规格型号

单层工艺：圆形橡胶气囊、椭圆形橡胶气囊

双层工艺：八角形橡胶气囊、六边形橡胶气囊、倒梯形橡胶气囊、冠形橡胶气囊

二、橡胶气囊的使用

1.橡胶气囊的安装方法

（1）在使用橡胶气囊前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。

（2）先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

（3）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。

（4）异型芯模应交替充气直达规定压力。

（5）将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

（6）浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。

（7）待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）

2.在使用橡胶气囊过程中的注意事项

（1）内模尺寸的控制，橡胶气囊完全是靠热压硫化而成的橡胶挤压而成，或者是靠泡沫板与小气囊成型。气囊的尺寸主要靠内充气，所以要保证充足气压！

（2）在混凝土浇筑过程中，顶板混凝土具备承载自重的能力以前，气囊内模要由专人看管，注意及时补充气压，防止气气囊内气压下降，影响箱梁顶板混凝土厚度！

3.橡胶气囊的拆除

橡胶气囊拆模时，只要将其内的气体放掉，用人力或者机械将气囊拔出即可，简单方便，省时省力。

三、橡胶气囊的优点

1.采用橡胶气囊充气芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。

2.与一次性投入的木模比较，橡胶气囊可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。

3.通过严格的橡胶气囊施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。