260*11米圆形橡胶充气芯模 隧道排水边沟气囊内模展示

上图为260*11米圆形橡胶充气芯模 隧道排水边沟气囊内模展示

【橡塑】桥梁空心板橡胶充气芯模-小型空心板梁预制工具1施工安排 为加快工期和梁体美观，外侧模板全部采用定型钢模板，共6套。

模板使用前必须进行试拼打磨、除锈、涂脱模剂。

模板安装时，模板底边缘与底边缘槽钢用螺杆连接，模板与模板也用螺栓连接，支撑全部采用[6槽钢通过对拉螺杆固定。

芯模使用橡胶气囊，共制作3套。

橡胶气囊每端比梁端长1m，在生产厂家定做。

预制梁钢筋按设计图纸在作业场地中下料、弯制，然后在预制梁底座上绑扎梁钢筋。

钢筋混凝土保护层采用同标号预制垫块。

梁体混凝土全部使用C50商品混凝土，配合比应提前至少28天进行试验，并将成果报监理工程师审批。

砼浇筑时应水平分层，每层厚度不大于30cm，振捣先用插入式振动器捣固，以确保砼的密实度和光洁度。

混凝土浇筑先浇筑底板混凝土，振捣抹平后，安装橡胶气囊，充气后，绑扎顶板钢筋，然后再浇筑肋板和顶板。

 2橡胶气囊的固定 预应力混凝土空心板梁在制作时常出现充气芯模变形产生上浮，施工后往往实际情况与设计不相吻合，根据具体分析充气芯模的变形情况，得出其径向的位移值，并采取以下施工措施加以控制。

充气芯模的直径可比截面设计孔径略小，同时将顶板保护层厚度加大1cm。

橡胶气囊固定采用直径为8mm的圆钢环向固定，每50cm-道，并与主筋点焊牢固，以防止橡胶气囊在混凝土浇筑时发生上浮与位移，橡胶气囊使用前要检查是否漏气，使用后及时清理干净，防止太阳暴晒，并不得接触油、酸等与橡胶反应的化学物品。

橡胶气囊表面*般涂刷洗洁净兑水（3：7）作为脱离剂，安装时要注意方向性和位置。

 浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下橡胶气囊内模浮力较大，主筋容易和橡胶气囊同是时上浮，影响预制空心板施工质量，为确保主筋位置正确，用12钢筋头焊成“⊥”形，用30钢管下端顶住“⊥”钢筋，上端用铁锲把钢管固定在模板上口的模拉杆上，砼浇筑完毕就把铁锲打掉。

抽出钢管以备再用。

经过实践证明此工艺简单可行，容易操作。

并确保预制板的成孔质量，取得良好的效果。