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科运充气芯模

科运橡塑充气芯模
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科运圆形隧道边沟充气芯模和八角形桥梁箱梁充气芯模对比

2020-03-13 15:37:36 科运充气芯模 阅读

科运圆形隧道边沟充气芯模和八角形桥梁箱梁充气芯模对比

【圆形充气芯模】VS【八角形充气芯模】应用场景分析【科运】桥梁圆形橡胶充气芯模气囊的特点及使用充气芯模又叫桥梁充气芯模,橡胶充气芯模,是一种可膨胀、缩短的圆柱袋子,由橡胶与纤维加强层硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中心,并充入压缩空气,充气胀大后具有满意的强度来接受混凝土的压力,能代替原有的木模、竹模、钢模,翻开阀门即缩短,并可以从空腔中抽出。

充气芯模

充气芯模

圆形充气气囊也叫圆形充气芯模,圆形充气气囊的特点:1、规划科学合理。

应用橡胶充气气囊预制或现场浇筑出来的成品构件能满意规划要求,并且操作简单;2、是用合成橡胶、天然橡胶与加强层经高温热硫化工艺制成,有很好的抗胀强度,弹性大,柔韧性强,能满意各种施工要求;3、适用温度广泛,在-15℃90℃范围内,材质没有变化;4、预应力空心混凝土构件因为采用橡胶芯模,分量比非预应力实心构件轻20%,这样就减轻了建筑物上部结构的分量,使桩基缩短,跨径增大,现场施工简洁安全;5、运用橡胶芯模,无需特殊工艺,只需要用少数简单工具,施工工艺简洁、安全、卫生。

只要将芯模放入钢筋笼内,缓慢充气至额定压力即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出即可完成,简单方便又不污染环境。

充气芯模的使用注意事项:1、在运用充气芯模前,首要检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。

先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。

2、注意:气囊内模运用时必须刷阻隔剂,以削减抽模阻力,气囊不允许用机油代替阻隔剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一个机油会污染钢筋。

用肥皂水稀释,作为脱模剂作用比较抱负。

皂粉和水的比例大约是1:20。

3、翻开阀门充气到规则压力,即可封闭阀门、切忌不得超压。

4、异型芯模应交替充气直达规则压力。

5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。

战胜上浮力及左右移动。

6、浇筑混凝土后,运用振动棒从两侧一起振捣,防止芯模左右移动。

且振动棒段头不可接触芯模,以免穿破漏气。

7、待混凝土初凝后,翻开橡胶充气芯模的阀门放气,抽出芯模即可。

(脱模时间依据施工状况自定)一般状况为:当手纸肚摁下有明晰指纹时,方可脱模。

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圆形橡胶充气芯模施工方法【橡胶气囊内模图集】预制桥梁八角变径橡胶气囊实用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下道等构件,被遍及用于:工矿地基,公路桥梁,修建工程,水利工程(船厂、船台、船埠)。

施工实践证明,胶囊抽孔工艺配备简略,不只勤俭材料,并且有外形多变等特色,可成圆形、卵形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。

也可以成直孔、变截相貌等,可使修建布局变轻型、薄壁空心、转变混凝土不停相沿刚性模板的状态。

圆形充气橡胶气囊是一种可胀大、缩短的圆柱袋子,由橡胶与纤维加强层硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来构成混凝土构件的空腔,在制作空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气胀大后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能替代原有的木模、竹模、钢模,翻开阀门胶囊即缩短,并能够从空腔中抽出胶囊。

圆形橡胶充气芯模施工方法:1、使用芯模前,首先检讨钢筋笼钢丝讨论及轧丝头不得朝内径偏向曲折,以免扎伤芯模,构成漏气征象。

2、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将充气芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。

3、关上充气芯模阀门充气到划定压力,便可封闭阀门、切忌不得超压。

4、异型充气芯模应交替充气中转划定压力。

5、将进入钢筋笼内的充气芯模上下尊下加以结实。

降服上浮力及尊下移动。

6、浇筑混凝土后,使用振荡棒从双侧一起振捣,防止充气芯模尊下移动。

且振荡棒段头弗成打仗桥梁充气芯模,以免穿破漏气。

7、待混凝土初凝后,关上阀门放气,抽出芯模便可。

(脱模岁月施工情况自定)圆形充气橡胶气囊经高温热硫化工艺而成,具有很强的耐压,抗撕裂能力。

一般气囊两胶一布,也可依据施工环境加工定做加厚型的,三胶两布。

多大管径堵多大的管道橡胶气囊,也能够依据管径加工定做不同类型的管道橡胶气囊。

每条橡胶堵水气囊都经过24小时以上超压闭气实验确保没有问题了才会发货,管道橡胶气囊可用于有水压的管道疏通,新管道试水,老管道维修等市政管道维护,它可在不同管径、不同平面和不同方位上快速阻断水流,是地下管道进行输排水和淤污管理的抱负东西橡胶堵水气囊发货时自带三通压力表,有必要按照额定压力充气,严禁超压,以免充爆,影响施工乃至带来安全隐患。


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