建筑隔断气囊 60-120直径加厚型隔断拦茬气囊定做

建筑隔断气囊 60-120直径加厚型隔断拦茬气囊定做

可隔离高低标号混凝土的充气式隔断气囊

根据强柱弱梁的结构设计理念，梁、板与柱、墙的混凝土强度不同时必须分开浇筑，即先浇筑柱墙后再浇筑梁板的混凝土。

传统的施工工艺是利用镀银的收口网片垂直或倾斜插入梁内，以阻挡混凝土的流淌。然而该工艺需要在镀银网片安装前，根据梁的截面尺寸，剪裁好相应的网片，同时按照钢筋排列预钻好孔洞，在钢筋绑扎时与箍筋同时穿入。

由于此现有的工艺本身实现难度较高，现场的常规做法往往是在整根梁的钢筋绑扎全部完成后通过在网片上局部剪开*个小口子硬塞入梁内，再用钢丝将网片与梁钢筋绑扎固定。这种粗糙的施工方法导致收口网片并没有起到理想中的分离作用，高标号的混凝土经常会超灌流淌进入了梁中，造成材料成本的浪费且梁柱节点处产生混凝土外观色差，成为大部分工地的质量通病。

可隔离高低标号混凝土的充气隔断气囊及其安装方法，能够解决现有的网片隔离方案分离效果不理想的问题。

关键词：梁柱隔断充气囊，梁柱节点隔断充气囊，梁柱拦截气囊，隔断气囊，拦茬气囊，砼隔断气囊，砼拦茬气囊，砼隔离气囊，梁柱隔断气囊，梁柱拦茬气囊，建筑隔断气囊，建筑拦茬用气囊，建筑拦茬气囊，混凝土隔断气囊，高低标号混凝土拦截气囊，高低标号混凝土隔断气囊，高低标号混凝土拦茬气囊，高低标号混凝土隔离气囊，高低标号砼隔断气囊，高低标号砼拦截隔离气囊，高低标号砼拦截隔断气囊，高低标号砼分割气囊，高低标号砼分隔气囊，建筑隔断充气柱，建筑隔断充气条，高低标号混凝土浇筑隔挡气囊装置。

当前建筑结构施工缝后浇带传统做法为收口网封堵，由于收口网需要预先绑扎或焊接在钢筋网片上，但由于现代建筑梁、柱节点钢筋比较密集，收口网牢固固定比较困难，容易造成收口网固定不牢，产生漏浆等弊病，梁、板底漏浆还造成混凝土浇捣不密实，造成*些质量隐患；以及在混凝土浇捣完成后还需人工凿除，产生混凝土垃圾；如采用机械凿除则对原后浇带留置的钢筋造成扰动及损坏，所凿除的废渣因钢筋密度较大难以清除；另由于混凝土的流动溢出模板外该模板很难拆除，如使用外力过大可能造成木模板断裂于混凝土内，更严重影响后浇带质量，使混凝土整体结构质量达不到理想的结果。

高低标号混凝土浇筑隔挡装置

长久以来，高低标号混凝土施工时交接面的剔凿和处理成为工程中*件令施工人员头痛的事。在工程中，按照设计及施工要求，柱和板使用高低标号混凝土，若采用钢丝网加木模板支模隔挡，用人工剔凿混凝土进行交接面处理的话，如此大的量在质量上难以保证而且还要花费大量的劳动力。

很多施工队伍在现场采用快易收口网，可效果不是十分明显，由于柱板交界处钢筋个数及端头锚固较多，导致快易收口网不易放置，若强行放到指定位置，则过多的钢筋穿透会破坏快易收口网的构造使之失去其作用；若振捣混凝土时不密实，先浇筑的混凝土与收口网未紧密结合，容易造成收口网与混凝土面间存在空隙；安装时，收口网外露混凝土表面的现象造成边界处二次处理；在有防水要求的混凝土中，使用时不能保证混凝土与收口网间的紧密贴和，因收口网与混凝土间出现孔隙，造成渗漏。因此，为*大限度替代和避免使用钢丝网加木模板支模或快易收口网等，寻找其可循环全适应型的替代品是亟待解决的问题。高低标号混凝土浇筑隔挡充气气囊应运而生。

建筑拦茬隔断气囊也叫：建筑充气条，工业地盘楼层维修隔断气囊隔离充气条，建筑拦茬用气囊。

建筑拦茬用气囊的用途：当梁柱接头部位混凝土标号不*样时，气囊起到分隔作用，代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝（施工缝），减少应力，避免接茬部位后期产生裂缝。我们气囊是可以反复修补的，平均使用寿命可达100次以上。

【气模材料】1000D柏拉图 0.9MM PVC夹网布

【气模颜色】可定制

【气模工艺】高周波高温热合工艺

【气模品质】*标耐用型

【隔断气囊的产品规格型号】

60*800，60*1000，60*1200，60*2000，100*1000，100*1200，100*2000，120*1000，120*1200，120*2000。其他尺寸可定做。

1000D柏拉图0.9mmPVC夹网布 （高周波高温热合产品）

在建筑工程中不同强度等*混凝土施工需设置拦茬，但是传统的拦茬安装较繁琐、效率低，而且拦茬的施工质量难以保证，而当拦茬设置不好时，会增加高标号混凝土的浪费，从而增加施工成本，也影响施工质量。梁柱隔断工艺以往的做法是，内外墙交接处， 在支模处内置竖向密目钢丝网（*好是双层），固定牢固，先浇筑高标号侧砼，再浇筑低标号侧砼。时间间隔不要超过砼初凝时间。建筑拦茬用气囊。当梁柱接头部位混凝土标号不*样时，气囊起到分隔作用，代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝（施工缝），减少应力，避免接茬部位后期产生裂缝。我们气囊是可以反复修补的，平均使用寿命可达100次以上。

隔断气囊克服现有技术的不足，提供了*种有效的解决施工缝后浇带封堵漏浆弊病，可重复利用，还可避免打凿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝土整体结构质量好的混凝土后浇带隔离充气囊。

利用充气囊代替传统收网口，结构简单，却可以有效的解决施工缝后浇带封堵漏浆弊病，当混凝土浇筑作业全部完成后，可通过拧开所述泄压盖，将所述条形气囊内的气体全部放出，即可重新回收利用该充气囊，其不仅可以避免打凿造成的大量建筑垃圾，而且也保证了混凝土整体结构质量与效果，大大的节省了人力和资源，提高了生产的效率与质量。